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近幾年,隨著自動化倉庫的發展以及“無人化”概念的興起,跟物流相關的眾多設備都開始朝著“無人化”趨勢發展,例如無人分揀機器人、無人駕駛卡車、無人叉車等越來越多的投入到實際應用場景中。叉車作為傳統物料搬運設備中的主力軍,無論是國內市場還是國外市場,需求都非常旺盛。
藍芯科技無人自主叉車基于環境自然特征建圖和定位,可自主規劃路徑,自主行駛;
無需軌道和地標,無需對場地進行大規模改造,產品方案部署便捷;
準確定位托盤位置,智能調整進叉方向,實現無人化、智能化托盤搬運;
適應新老倉庫需求,堆高型叉車支持1.2米高度碼貨和取貨;
3D視覺傳感(gan)器(qi)、激光、機械防(fang)(fang)撞裝置、急停按鈕(niu)、聲光報警等多級(ji)防(fang)(fang)護(hu),保障(zhang)人、貨、機器(qi)人都安全(quan)。
亮點功能:可實現帶托盤貨物的立體存儲、自動存取與搬運。
與傳統的自動化立體庫相比,以智能叉車為核心打造的自動存取系統柔性更高,靈活性更強,施工周期縮減3-4倍,且建造成本降低2-3倍,后期維護費用也會更低。
主要應用場景
電商、零售業的大件庫、整存庫,以及制造業中各類原材料庫、半成品庫和成品庫。
作業流程
所有智能叉車由后臺調度系統統一管理,可實現群體協同。調度系統與上層倉儲信息化管理軟件無縫對接,根據存取貨需求派發任務,智能叉車全流程自動實現貨物的上架、下架以及搬運操作,從而實現自動出庫和入庫,解決倉儲的無人化問題。
無人自主叉車技術(shu)參數:
產品(pin)型號(hao) | LXLR-FL21000 | LXLR-FL11500 |
導航方式(shi) | 自然導(dao)航(hang) | 自(zi)然導航 |
外(wai)形尺寸(cun)L*D*H(mm) | 1805*900*1725 | 1600*685*1200 |
荷載(zai)中心距(ju)(mm) | 600mm | 600mm |
自重(含電池) | 661kg | 260kg |
操作(zuo)方(fang)式 | 自動(dong)或手(shou)動(dong) | 自(zi)動或手動 |
額定承(cheng)載能力(li)(kg) | 1000 | 1500 |
叉(cha)臂舉升高度(mm) | 1295 | 150 |
電(dian)池規格 | 鉛(qian)酸 24V85Ah | 磷酸鐵鋰 |
運行(xing)速度(空(kong)載)(m/s) | 1 | 1 |
提叉速度(空載(zai)/滿載(zai)m/s) | 0.22/0.12 | 0.025/0.022 |
降叉速度(空(kong)載/滿載m/s) | 0.11/0.12 | 0.034/0.023 |
導引定位(wei)精度(mm) | ±10 | ±10 |
產品型(xing)號 | LXLR-FL21000 | LXLR-FL11500 |
重復(fu)定位(wei)精度(mm) | ±10 | ±10 |
小轉彎半徑(jing)(mm) | 1450 | 1100 |
小轉彎通道寬度(du)(mm) | 2600(托(tuo)盤1200*1000) | 2300(托盤(pan)1200*1000) |
跨越(yue)間隙(xi)(mm) | 20 | 20 |
跨越高度(mm) | 10 | 10 |
續航時間(H) | 8 | 4(25Ah) |
避障 | 視覺和區域安(an)全激(ji)光 | 視覺和區域安全激光 |
碰撞條(tiao)檢測(ce) | 車(che)頭半包(bao)圍碰(peng)撞(zhuang)條檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測 |
托盤檢測 | 具備 | 具備 |
急(ji)停按鈕 | 左右急停(ting)按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲(sheng)光報警 | 具備(bei) | 具備 |
室(shi)內/室外 | 室內(nei) | 室內 |
單張地圖 | ≤200000 m² | ≤200000 m² |
工(gong)作溫度 | 0~40℃ | 0~40℃ |
工作濕度 | 10%-90%無凝露(lu) | 10%-90%無凝露 |
工作(zuo)坡(po)度(du) | ≤3° | ≤3° |
空氣環境 | 無(wu)粉(fen)塵、易(yi)燃易(yi)爆、腐(fu)蝕性氣(qi)體 | 無(wu)粉(fen)塵、易燃(ran)易爆、腐蝕性氣體(ti) |
網(wang)絡通信 | WIFI/IEEE 82.11 a/b/g/n/ac | WIFI/IEEE 82.11 a/b/g/n/ac |
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